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«Wir stehen kurz vor einem Abgrund»: Weshalb es beim Cargo-Transport zur Lastwagen-Lawine kommt

Güter werden vermehrt wieder über die Strasse befördert, als Folge mangelnder Qualität im Schienengüterverkehr. Jetzt schlägt die Branche Alarm.
Gerhard Lob
Der «Huckepack-Zug», gezogen von zwei Loks, auf dem Viadukt bei Frutigen BE Richtung Lötschberg im Jahr 2001.
Am 12. Dezember ist es so weit: Im deutschen Freiburg sowie in Novara (Italien) werden letztmals ganze Lastwagen auf einen Güterzug geladen, um über Nacht auf dem Schienenweg durch die Schweiz zu rollen.

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