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Rheintalbahn-Tunnel erst 2025 fertig

Zwei Jahre nach dem Wasser- und Erdeinbruch im Tunnel der neuen Rheintalbahn im deutschen Rastatt steht der Plan zum Weiterbau. Allerdings soll es noch mehr als sechs Jahre dauern, bis Züge durch die beiden Tunnelröhren fahren.
An der Baustelle des Bahntunnels bei Rastatt senkten sich vor zwei Jahren die Gleise ab. Die Bahnstrecke war danach während sieben Wochen gesperrt. Zur Stabilisierung wurde Tunnel auf 150 Metern mit Beton gefüllt. (Archivbild)
An der Baustelle des Bahntunnels bei Rastatt senkten sich vor zwei Jahren die Gleise ab. Die Bahnstrecke war danach während sieben Wochen gesperrt. Zur Stabilisierung wurde Tunnel auf 150 Metern mit Beton gefüllt. (Archivbild)
Für die Fertigstellung in einer 200 Meter langen und 17 Meter tiefen offenen Baugrube sei ein Planänderungsverfahren nötig, teilte die Deutsche Bahn am Mittwoch in Rastatt mit.

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